트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 스퍼, 피기언 기어 메탈 교체(와 놀랍네)

 

 

 

장착은 3월 달에 하였고

3개월 정도 지난

현 시점에 글을 작성하였다.

 

예전부터 바꾸고는 싶었는데

굳이... 멀쩡한 걸... 이라는 생각이 있었다.

그러다가

어느날 운행을 하는 중

먼가 갑자기 차가 안가네...?

모터는 도는데 안 가네...

다행히

산 속에서 그런게 아니라

집에서 출발한지 5분정도 후에

문제가 발생하여

힘들지 않고 집에 복귀 해서 보니

.

.

.

피니언 기어가 헛돌고 있었다.

고정 볼트가 빠져있었다.

이전에 모터 교체하며

볼트풀림방지제를 바르고 쪼아주었으나

헐렁하게 쪼아서 빠졌나 보다.

​

겸사겸사 해서

위에서 말한 바꾸고 싶었던 것을 구매했다.

메탈 스퍼기어!!!

피니언기어도 세트로 그냥 구매.

그리고 방충망??

ㅋㅋㅋ

 

 

차량에 방충망은??

손수 제작한 전기 모기채의

그 망으로 만들었는데 양면 테이프로

붙여 놓은 거다보니 차량이 넘어지거나 구를때

떨어지고 해서

메탈 기어 살때 같이 구매.

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장착 작업은 쉬우나

볼트를 많이 끼워야해서 귀찮...

​

방충망?도 설치했으니

​

이제는 메탈 기어 설치.

​

 

순정의 수지 스퍼기어이다.

아무래도 전진으로 돌아가는 경우가 대부분이니

한쪽 방향으로 기어가 마모된 게 보인다.

그래서 예전에 모터교체 시에

한쪽으로 마모된 스퍼기어를

반대방향으로 돌려 끼워주어

반대 방향이 닳게 설치해 주었다.

​

새로온 메탈 기어와 비교.

​

스퍼기어는 똑같은 45T

​

​

​

놀란 점은

수지로 만들어진 스퍼기어의 마모보다

메탈로 된 피니언 기어의 마모가 더 심하단 것이다.

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왼쪽이 순정 기어인데

육안으로 봐도 수지인 스퍼기어와 비슷한거나

또는 오히려 더 많이 마모된 느낌이다.

메탈이... 더 마모됐네?

​

순정 피니언 기어는 12T

새로운 기어는 11T

​

후다닥 교체 하고

교체 후 차이를 느낄 수 있을까 싶었는데?

​

아주 초저속에서 묘하게 빨라진 느낌이다.

1T차이인데 약간으 느껴지는 정도.

​

물론 나는 5슬롯 모터로 변경해서

황보 순정모터에서는 낼 수 없는

아주 초저속을 낼 수 있고

그렇게 비교를 했을때 느껴지는 거지

그냥 일반적 소도에서는 차이를 모르겠다.

​

하지만 내가 메탈 스퍼기어로 바꾼 가장 큰 이유!!

바로 소음 감소를 기대한 것이었는데

와~~~ 구동시 소음이 줄어든게 체감이 확된다.

정말 확 난다.

​

메탈 피니언 기어와

수지인 스퍼 기어는

소재가 달라서

다른 소재끼리 구동시에는 소음이 커진다고 한다.

그래서

소음 문제로

같은 메탈 - 메탈 소재로 바꾼것이데

오~~ 정말 확 줄었다.

오히려 메탈 - 메탈 끼리의 마찰이

더 클거 같은데... 느낌상으로는...

역시 과학은 신기하군.

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어찌됐든

기대한 구동시 소음 감소는

확실히 체감할 수 있어

성공적인 업그레이드? 인 것 같다.

​

작년에는 거의 800Km 산행을 했는데

이번년도 그렇게까지는 못할거 같고

200Km도 안 가지 않을까 싶다.

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어찌됐든 황보~~ 잘 굴러가네.