2011 BMW F10 528i 실키식스, 찌걱찌걱 뒤 활대링크가 벌써?? 중국산이라 1년만에 고장난 건가?는 아닌듯...

 

 

 

 

나는 중국산에 대한

큰 거부감이 없는 사람이다.

​

오히려 가성비 좋게 구매할 수 있어서

꽤 좋아하는 편이다.

물론 완전 싸구려라거나 저질 제품이 아닌

어느정도 가성비를 챙길 수 있는 제품들일 때 말이다.

말 그대로 가격을 생각해서

이정도의 품질이나 성능이면

충분히 만족할만하고 납득할 수 있다고

판단되는 제품들은

중국산이라도 편견없이

그냥 오히려 싸게 살 수 있어서 땡큐~~라는 입장.

​

​

그런데... 그런데..

아빠가 차 뒤에서 찌걱찌걱 소리가 난다고 하신다.

보통...은 활대링크 아니면 활대부싱인데

뒤 활대링크는 2024.03 교체

뒤 활대부싱은 2024.11 교체

​

아직 1년정도만에 소리가 날리가...

나면 안되지...

​

뒤 활대링크는

앞 로우암, 컨트롤암, 활대링크

타이로드 이너, 앤드 세트 등의

부품을 구매한

Interparts라는 곳에서

뒤 활대링크도 구매해서

작년 3월 내가 셀프로 교체했다.

​

지하주차장에 내려가서

뒷 휀더 쪽을 꾹꾹 누르니

확실히 소리가 나긴 하는데

누를 때마다 더 커지는 것이 아닌가??

끼익끼익끼익 ㅋㅋㅋ

양쪽 다 난다.

처음 눌릴 때 보다 엄청 소리가 커졌다!!

​

그래서 차 밑에 기어 들어가서

아빠보고 뒤에서 눌려보라고 한 뒤

활대링크 쪽을 잡아 보니 소리가 안 난다.

아... 활대링크 문제네 쩝...

1년 조금 지났다고 고장나다니

그것도 뒤 양쪽 모두...?

역시 중국산인가...?

아...중꿔형 어찌된거야?

따거...!!

​

그런데 약간 끼익? 거리는 소리는

예전부터도 나셨다고 한다.

차에 타시고 할때 운전석에 앉으면

뒤에서 작게 들리셨다고는 한다.

그러다가 요즘들어서 더 크게?

더 많이 나신다고 했다.

​

아 어찌됐든

구매를 해야하는데...

똑같이 다시 INTERPARTS 제품을 살까?

2짝에 37,300원에 구매했는데...

램포더는 2짝에 거의 8만원가까이 하는데...

아... 근데 1년도 안되서 고장?났는데

또 같은 제품을 사는 건 좀 그래서

2배가 넘는 가격이지만 렘포더 제품으로 구매!!

무려 7만원이 넘는 가격!!

 

 

​

렘포더는 예전에 한 번 크게 봉변을 당한 적이 있다.

타이로드 이너 교체할때 필요한 부츠를

렘포더 제품으로 샀는데 ....

시원하게 욕 박고 가겠다....

C발 한 쪽이 불량이 왔었다.

셀프정비소 가서 교체할 때 제품을 뜯어보고

아.. 먼가 한쪽 부츠가 장착하고도 이상하게 고정되지 않아

보니 부츠 한쪽의 한 마디정도가 잘라져 나가서

똑바로 쓸수 없는 불량이 온 것이다.

기존 부츠는 찢은 상태라 재장착 불가...

셀프정비소 시간은 다되가고 아....

결국 억지로 끼워서 고정도 똑바로 못한 상태로

차를 가져온 적이 있었다.

​

그래서 난 렘포더 제품에 대한 신뢰가

중국산보다 못하다.

​

뭐... 어찌됐든

알리에서 구매할수도 있었으나

그러면 최소 5일이상은 걸리고

울며 겨자먹기로 파트존에서 렘포더 제품으로 구매.

​

이전 포스팅에서 작성했듯이

 

2011 BMW F10 528i 실키식스, 뒤 브레이크패드 교체(EPB 끼리릭 소리도 고치자, 근데 이게 아니네....)

2011 BMW F10 528i 실키식스, 뒤 브레이크패드 교체(EPB 끼리릭 소리도 고치자, 근데 이게 아니네....)

 

뒤 브레이크패드 교체하며

뒤 활대링크도 교체하기로 했다.

 

 

뒤 브레이크 패드를 다 교체하고 나서

뒤 활대링크를 점검해 봤는데

활대링크를 잡고 흔들면

확실히 소리가 나긴 했다.

아... 이놈의 중국산

나를 처음으로 배신하다니...

라는 생각이 들었는데

뭔가 약간 느낌이 이상하다...?

 

혹시나..

Hoxy나...

해서...

활대링크 볼트를

꽉.... 쪼아보았다.

므흣...

.

.

.

볼트가 쪼아지네....?

쪼아지면 안 되는데...

볼트가 조금 풀려있어서

찌걱찌걱 소리가 난 것이다..

 

볼트를 꽉 쪼으고 난 뒤에 휀더를 누르니

소리가 안난다...

양쪽다 마찬가지..

볼트가 풀려서 소리가 난 것.

 

그리고

난 다시 가성비 중국산에 대한

사랑을 느꼈다.

 

그래 그럴리가 없지!!

아무리 그래도 1년 조금 지났다고 고장나다니...

 

그래서 뒤 활대링크 양쪽 모두 볼트를 완전히 풀고

다시 재조립 해주었고

최대한 쪼아주었다.

 

역시 ...그러고 나니 찌걱찌걱 소리는

말끔히 사라졌다.

 

오...

땡큐 베리망치.

 

 

아빠가 예전부터

운전석에 앉을 때도 뒤에서 약간 소리가 난다고 히셨는데

처음에 내가 뒤 활대링크 교체할 때 부터

볼트를 꽉!!! 쪼아 놓지 않아서 그런걸로 추정된다.

그 당시에 지금만큼 장비도 없었고

스패너도 맞는 게 없어 작은 몽키 스패너로

겨우겨우 풀고 쪼으고했는데

규정토크보다 약하게 쪼여졌었나 보다.

 

가성비 중국산에 대한 믿음.

INTERPARTS 제품에 대한 신뢰를

다시금 찾게 되었다.

 

렘포더 꺼져!!!

너 바로 반품.

 

어찌됐든

뒤 찌걱찌걱의 원인은

중국산 제품의 문제가 아닌

장비 부족과 똥손이었던 나의 문제로 밝혀졌다.

 

 

내 차인 F20 118d는

알리에서 적당한 제품 구매해서

2023년 11월 말경

내가 직접 앞, 뒤 활대링크를 갈았다.

 

 

그리고 지금까지 짱짱하게 아무 문제 없이 타고 있다.

이때는 볼트를 잘 쪼았나 보다???

2년 다되 가네.

 

 

결론

중국산 제품 의심해서 미안해.

 

볼트 똑바로 쪼으지 못한 내가 문제였어.

 

중국산으로 인한? 문제가 되는 것들도 있지만

어느정도 ?검증된?

제품을 가성비 있게 잘 사면

오래된 수입차를 굴리는 입장에서는

상당한 금액을 아낄 수 있는 것도 분명한 사실이다.

그런 부품들과 셀프정비를 한다면

상당히 저렴?하게 차를 운행, 정비 할 수 있다.

 

그리고

뒤 브레이크패드와 뒤 활대링크 작업은

토요일 오전 지하주차장에서 한 것이고

이날 오후에 셀프정비소가서

더 본격적인 작업을 추가로 했다.

3가지 작업을 했는데

그중 첫 번째 작업!!

 

찢어지기 시작한 디퍼런셜 부싱 인서트 작업!!!

2011 BMW F10 528i 실키식스, 디퍼런셜 부싱 인서트(내가 꽉 채워줄게... 잇힝)

2011 BMW F10 528i 실키식스, 디퍼런셜 부싱 인서트(내가 꽉 채워줄게... 잇힝)