바퀴창고

1부보고오자  트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 4번째 황보 견적? 발생!! 1부  트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 4번째 황보 견적? 발생!! 1부때는 바야흐로오늘!!오늘!! 오전!!!이번주 첫 산행을 하러 갔다.평소에 잘 다니는 코스가 아니라조금 더 가서 있는작은 계곡길 코스로 가기로 했다.거기는 돌도 많고 울퉁불퉁하고또랑 건너고 길bingbingwheels.tistory.com ​다음 날 부품이 도착했다.특별한 작업 아니기에바로 분해 후 장착작업 시작.​부러진 앞 오른쪽 엑슬부분​​그러나 분해하면서 몇 몇 문제가 발생.빠가난 볼트들 때문에볼트를 빼기가 힘들었다.​ 이부분의 볼트도 한 개가빠가난 볼트라서어쩔수없이 기존 부품를니퍼로 자르고 도려내어볼트머리를 니퍼로 잡고 돌려서 뺐다.​이부분..

때는 바야흐로오늘!!오늘!! 오전!!!이번주 첫 산행을 하러 갔다.평소에 잘 다니는 코스가 아니라조금 더 가서 있는작은 계곡길 코스로 가기로 했다.거기는 돌도 많고 울퉁불퉁하고또랑 건너고 길도 폭도 좁고해서재미있는 코스이기 때문이다.​그런데...그런데....​코스진입하고몇 분도 안되서....작은 또랑으로옆으로 떨어져 버렸다.​뭐 떨어지거나 구르는거야흔한일이라서다시 주워서 주행하는데응?? 앞 바퀴가 먼가 이상하네...조향이 안된다...오른쪽 바퀴가 덜렁덜렁거리네..​원인을 보니오른쪽 포탈엑슬의조향축을 잡아주는부분이 부서져 버렸다.​​ ​​700Km가 넘는 고난의 행군을 하며수없이 떨어지고 구르고 박고산전수전을 다 겪었는데이 한 번의 추락으로 부러져 버렸다고??...헐​물론 이 한 번의 추락으로 그랬을 수도..

모터 변경을 한 후주행에서 엄청난 체감으로예상지 못한 점을 발견했다. 아래는 모터등 교체기 트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 모터 재교체(5slot) 및 타이어(휠) 교체 1부  트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 모터 재교체(5slot) 및 타이어(휠) 교체 1부얼마전 모터를 교체했었다.SURPASSHOBBY3슬롯 550 21T 모터로.교체기는 아래에​ 트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 모터, 변속핀 교체 1부  트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 모터, 변속핀 교체 1부황보를 운bingbingwheels.tistory.com 나 같은 경우 산행을 하면서쭈~~욱 RC를 운행하고아주 기술적인 구간을저속으로, 경사로 중간에 멈추거나밀리지 않고 공략해야하는그런식의 주행을 하는게 아니기 때문..

1부부터 보고 오자. 트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 모터 재교체(5slot) 및 타이어(휠) 교체 1부  트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 모터 재교체(5slot) 및 타이어(휠) 교체 1부얼마전 모터를 교체했었다.SURPASSHOBBY3슬롯 550 21T 모터로.교체기는 아래에​ 트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 모터, 변속핀 교체 1부  트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 모터, 변속핀 교체 1부황보를 운bingbingwheels.tistory.com​​1부에서서패스하비 5slot 550 10T모터장착을 했고이제타이어와 휠을 바꿔보자.​일단 타이어와 휠을 왜 바꾸냐하면황보로벌써 산행을 700Km를 넘게 주행했다.그러면서 순정타이어의 트레드가상당히 많이 줄었다.그래서 타이어 교체..

황보를 운행한지도 어언...약 8개월 됐다.산행한 거리는 대략 700 Km대박...​그 거리를 운행하며정말 여러가지 일이 있었다.말도 안되는 경사로에서 굴러 떨어져도멀쩡하고....그런 비슷한 경사로에서 떨어져서돌이 찍힌 다음 계곡 물에도 빠지고...넘어지고 구르고 떨어지고는일상다반사 처럼막 굴렸는데..도대체..도대체왜 안 부러지는 거지???너무 멀쩡하다...바디에 기스 말고너무 멀쩡하다... 왜??..​정말 튼튼하네.​​하지만 이런 튼튼한 우리 황보도150km 정도 운행하고플라스틱인 센터드라이브샤프트가절단되며 파손되어메탈 재질로 바꾼적은 있다.​근데 뭐 이거야다른 RC도 플라스틱은오래 견디지 못하는거라뭐라할건 아니다.​그런데며칠전에 정말 오랜만에운행하려고 나가니운행하다 모터인지 변속기인지끼륵 끼륵 끼륵 ..

​글은 2024.10.30에 작성하지만교체는 6월 말경에 하였다.​원래황동파츠는 굳이교체할 생각이 없었다.​그러나... 그러나...알리에서 할인도 하고 해서...나도 모르게... 버튼을 눌러버렸....​앞 뒤 다 해서 이 가격인데어떻게 구매버튼을누리지 않을 수가 있음?!@?​  실제로 받아보니 엄청 묵직하네.​어려운 작업 아니니 교체... 하려 했으나멍청하게 부품을 잘 못 끼우고왜 안들어가지 하면서 한참을 씨름.뭐 어찌됐든 교체 완료.​ ​앞 뒤 모두 교체한 모습.​비드락휠과 황동파츠까지 더해져서차가 엄청 묵직해 졌다.​아주 기술적인 그런 구간을저속으로 공략하며 운행하는 스타일은아니라서 솔직히 황동파츠 업그레이드는나한테는 득보다 실이 더 많은게 사실이다.2셀로 운행하기에비드락휠과 황동파츠로 인해늘어난 무..

휠, 타이어, 쇼바, 쿨링팬 장착후실주행 오늘 갔다왔다.​주행하자마자 온로드에서도바로 느껴지는 차이점은​역시 비드락휠 교체로 인한무게의 증가로 인한 묵직함이다.​특히 산길에서의 울퉁불퉁한 길에서의꿀렁임에서 하체쪽의 묵직함이 느껴지며이전 순정 휠, 타이어에서의약간 가벼운 통통거림?의 느낌이많이 사라졌다.​낮은 무게중심으로의 무게추가로좀 더 묵직해지고 통통거림이적어진 것은 아주 마음에 든다.​...... 이러면황동부품들도 추가하고 싶어지는데?..자제하자.​​그리고 가장 눈여겨 본 점은과연 등반능력에서 차이가 날까?? 이다.​오늘 주행한 코스만으로는등반능력을 모두 판별할 수 없지만늘어난 무게가 낮은 무게중심에 위치해경사등에서 좀 더 안정적인 느낌은 난다.​그런데...그런데....그런데.....​경사의 등반능력..

황보 받고 약 2달 반정도만에400km정도 주행하였다.​​140km정도 주행하고센터드라이브샤프트가절단되듯이 부서져서메탈드라이브 샤프트로 교체한 한 것 말고는순정 상태이다.순정 휠 헥스는 플라스틱이라 갈린다는 말이 있어미리 메탈 휠 헥스로 교체했다.​솔직히 주행이나 성능에 아무 불만은 없고굳이 추가 튜닝을 필요로 하지 않았으나순정 휠과 타이어가약 100 몇 십 km 정도 주행하면휠과 타이어 본딩되어 있는게 떨어지며벌어져 물이 들어가서 고이기도 하고타이어가 휠에서 이탈하기도 한다.​그래서 오공본드랑 순간접착제로지금까지 2번정도 붙였다.​그리고 타이어도 꽤 닳았다.신품같은 경우 타이어 트레드가약 3mm조금 더 되는데지금은 2mm 아래로 내려갔다.​물론 본드로 다시 붙여 쓰고타이어 트레드가 좀 닳아도사용에는 문..

​ 센터 샤프트 절단 견적 발생과 오버홀급 분해를 한 이야기부터 보자. 트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 140Km만에 진짜 견적발생2!!!(오버홀급으로 분해하자) (tistory.com) 트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 140Km만에 진짜 견적발생2!!!(오버홀급으로 분해하자) ​ 센터 샤프트 절단으로 인한 견적 발생의 첫 이야기부터 보자. ​ 트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 140Km만에 진짜 견적발생1!!!(센터샤프트 절단??) (tistory.com) 트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 140Km만 bingbingwheels.tistory.com ​ 그렇게 일요일 오후 늦게까지 분해와 정비를 끝내고 메탈 샤프트를 주문하자. ​ 이러든 저러든 같은 제품이라면 알리가 반값 이하..

​ 센터 샤프트 절단으로 인한 견적 발생의 첫 이야기부터 보자. ​ 트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 140Km만에 진짜 견적발생1!!!(센터샤프트 절단??) (tistory.com) 트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 140Km만에 진짜 견적발생1!!!(센터샤프트 절단??) 이 포스팅 쓰기 무섭게 며칠 만에 진짜 견적발생!! ​ 트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 120Km만에 견적발생?(약 120Km 몰면 0.5mm정도 타이어 트레드가 줄었네) (tistory.com) 트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 12 bingbingwheels.tistory.com ​ 그렇게 집에 와서 ​ 이렇게 절단되어버린 센터 샤프트의 분리 작업을 시작했다. ​ 부품이 오고 나서 할 수도 있으나 시간 있을..