2012 BMW F20 118d 만11년만에 배터리 교체하다하니 뭔가 다르다?? (델코 AGM80)

 

2012년 10월 등록인

내 차는 올해 10월 만 11년이 된다.

그래서 차 배터리도 만 11년이 됐다.

주행거리도 11.8만키로~

출고 때 순정배터리 그대로 지금까지 탔다.

 

몇 년 전부터 증류수 보충 및 겨울에 한 번씩

배터리 충복원기 물려서 충복원 후

잘? 사용했다.

 

 

2012 BMW F20 118d 만 10년 된 배터리 계속 쓰기(복원 및 충전)(2022.12.19) (tistory.com)

2012 BMW F20 118d 만 10년 된 배터리 계속 쓰기(복원 및 충전)(2022.12.19)

 

보통 겨울이 시작되고 나서

저전압 경고 뜨거나

시동 걸 때 모터의 힘이 약하다는 게

느껴지긴 했으나....

 

한 2주 전??부터

시동 켤 때 먼가 시원한 느낌이 나지 않고

급기야 어제 시동을 걸어보니

걸~걸~걸~왕!! 하고

걸리는 것이 아닌가???

 

아...

여름에 이렇게 시동성이

나빴다고 느낀 적은 지금까지 없었는데

저전압 경도 안 떴는데 이렇다는 건...

스타트모터의 문제인가? 도 싶었지만

운행하고 재시동 시에는

잘 걸리는 걸로 봐서는....

 

만 11년이나 된 배터리를 보내줄 때인가 보다.

충복원기 물려서 써볼까?? 싶기도 했지만

여름에 시동성이 약한 경험은 처음이기에

그냥 교체하는 게 정신건강에 좋을 듯하다.

 

그래서 내 차의 배터리 규격인

AGM 80 짜리 배터리 찾아보니

델코 AGM 80 짜리가 있어서 인터넷으로 주문하고

장착은 부산지점에서 받기로 했다.

 

배터리 교체는 별거 없는 작업이라서

내가 하려고 했는데

택배로 받고

무거운 배터리 들고 지하 내려가서

교체작업하고

다시 폐배터리 반납하려니 귀찮다.

 

인터넷 주문만 넣고

지점 가서 교체하는 게 편할 듯하여

방문교체로 신청~~~

택배로 받고 자가교체랑 1만 원 정도??

차이도 안 난다.

 

 

새 배터리

 

교체 중

 

트렁크 바닥에 있는 배터리 분리 후

새 배터리로 교체~~~

뭐 별거 없는 작업이기에

후다닥 해주셨다.

교체 후 발전기 전압테스트도 이상 없음.

 

아쉽게 배터리 교체 등록은 해주질 않아서

집에 와서 ISTA로

직접 배터리 교체 등록 해주었다.

 

 

그런데 배터리 교체 후 주행감이

약간 달라진 게 느껴졌다.

플라시보는 아닐 듯하다.

왜냐하면 배터리 교체하고

시동성 말고는 뭐가 달라질 거라는

기대가 0.348도 없었기 때문이다.

 

교체 후 시동성이야

버튼 눌리자마자

뿌왕!!! 하면서 차 부서질 듯이 걸리는 건

뭐 당연하 거고...

그런데 주행에서 느낌이 다르다.

 

뭔가 변속이나 엑셀반응이

좀 부들부들해진 게 느껴진다.

 

엑셀 밟았을 때에도 뭔가

차의 토크감이 더 느껴진다.

비슷한 수준의 엑셀 밟는 수준인데도

더 힘이 느껴진다.

그리고 변속도 더 부드럽다.

주행감이 약간 차이가 난다.

 

새 배터리라

발전기의 부하가 덜 걸려서

엔진의 힘이 여유로워져서

그런 걸까???

어찌 됐든 체감이 달랐다.

 

먼가 개선될 거란 기대가 애초에 없었기에

플라시보가 아니다.

 

뭐 어찌 됐든

배터리가격과 공임포함

이래저래 약 13.6만 원에 교체 완료!!