실키식스 입양기 1편
2011년식 BMW F10 528i 실키식스 입양기 1(떠나보낸 그랜저TG 2.7) (tistory.com)
2011년식 BMW F10 528i 실키식스 입양기 1(떠나보낸 그랜저TG 2.7)
아빠차가 오래됐다. 2007년 그랜저TG 2.7 오랬동안 고장없이 잘 타고 다니셨다. 지금도 역시 소모품정비만 하면 앞으로 몇 년간은 아무문제없이 타고 다닐 수 있는 컨디션이다. 외판의 광빨
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차를 들고 오고나서
하나씩 하나씩 손볼 것들을
교환하고 있다.
우선 차를 보러 갈 때 알게된
본넷 쇼바의 노후화로
본넷이 발딱 서있지 못하는 것 부터 수리.
정말 별거 아닌 본넷 쇼바가
순정품은 1개에 11만원??정도로 검색된다.
2개면 22만원이네.
호환품같은 경우도 한개에 5.5정도로
2개하면 11만원이다.
음... 미친
그래서 조금 검색해보니
우리의 자랑스러운
HYUNDAI
팰리세이드의 본넷 쇼바
(81161 S8000) 제품이
호환 된다고 한다.
그리고 가격은 한짝에 8,500원
배송비까지 20,000 원에 종료
설치는 뭐 1분도 안걸린다.
순정보다는 살짝 길어서
본넷이 위로 약간 더 올라가지만
장착과 기능에 이상무
(기존 쇼바 압이 약해서 약간 짧게 보인듯?
실제로는 거의 길이가 똑같다.
새것 쇼바압이 더 짱짱하니
본넷이 더 바짝 서서 올라간 느낌)
I LOVE HYUNDAI
의외로 자잘하게 현대 제품과
호환되는 부품들이 있다고 한다.
크 직렬 6기통 멋지구나
이제 매트.
코일매트로 2열 확장형, 엣지 추가
약 50,000 원
마지막으로 고질병인
운전석쪽 스위치쪽 및
조수석쪽 손잡이
플라스틱 녹는 문제.
각 13,000 원 2개
배송비 포함 총 29,000 원
내 차 문짝을 뜯어 본적이 있어
쉽게 양쪽 작업을 할 수 있었다.
뒷좌석 쪽은
1대 차주든 2대 차주든
거의 사람을 태우지 않은
A급의 상태라서 그런가
손잡이 부분도 아직 멀쩡해서
그쪽은 패스~~
실내쪽은 딱히 더 이상 건드릴 필요 없고
이제 3~4판 도색해야 할 뻔한 상황을
쉽게 극복한 복원을 하러 가볼까??
528i 실키식스 컨디션 올리기 2
2011년식 BMW F10 528i 실키식스 컨디션 올리기 2(외판 막칠 복원 feat.신너) (tistory.com)
2011년식 BMW F10 528i 실키식스 컨디션 올리기 2(외판 막칠 복원 feat.신너)
실키식스 컨디션 올리기 1편 2011년식 BMW F10 528i 실키식스 컨디션 올리기 1(도어손잡이, 코일매트 및 본넷 쇼바 교체 feat. HYUNDAI) (tistory.com) 2011년식 BMW F10 528i 실키식스 컨디션 올리기 1(도어손잡이,
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