바퀴창고

몇 달 전앞 하체는 어퍼암과 쇽만 빼고는 털이를 했다. 2011 BMW F10 528i 실키식스, 앞 텐션스트럿 및 활대링크 교환 1부 (tistory.com) 2011 BMW F10 528i 실키식스, 앞 텐션스트럿 및 활대링크 교환 1부어느덧 528i를 가져온지 약 9개월 가량 되었다. 사이드미러 폴딩 이상으로 한 쪽 교체 엔진미미 교체 산소센서 뱅크2 2개 교체 점화코일 및 플러그 교체 솔레노이드 배기밸브 교체 히터밸브 교체bingbingwheels.tistory.com 뒤에는 그다지 할 게 없지만활대링크 정도 할까 생각했지만소리도 안 나고 해서 교체하진 않았다. 앞쪽 하체를 털었지만뚝? 뚝? 거리는 소리가 한 번씩 나는데그건 원인을 모르겠다....그러다가 이번에뒤에서도 먼가 소리가 나는 듯? 해서..

만 13년이 다된 자동차의 리콜이 떴다. 엔진의 타이밍체인이 물려있는 흡, 배기 캠의 볼트 머리가 부서지는 결함으로 캠 당 4개, 총 8개의 볼트가 있다. ​ 이 바노스 볼트 리콜 같은 경우 이전에 한 번 리콜이 있었다. 그러나 그때는 어떤 이유에서 인지 전체 차량이 아니라 일부 차량만 리콜이 들어갔다. F10 528i 실키식스 모델 같은 경우도 리콜이 들어간 차들이 있고 제외된 차들이 있다. ​ 이팔이 같은 경우 그 당시 리콜이 들어간 경우는 아니다. ​ 그런데 문제는 리콜이 들어가지 않은 차량들에서도 바노스 볼트가 부러지는 문제가 다반사로 벌어진 것. ​ 그래서 내심 이팔이 가져올 때도 바노스 볼트가 부러지는 경우가 생기지 않을까 걱정도 있었고 만약 헤드커버쪽에서 누유가 있으면 가스켓 교체하며 뜯을 ..

1부부터 보고오자~ 2011 BMW F10 528i 실키식스, 오일팬가스켓 교체 1부(이제 국물 흐를 일 없겠지???) 2011 BMW F10 528i 실키식스를 데려온지도 어느덧 만1년이 다되었다. 그동안 몇몇 수리를 했지만 누유관련 수리는 한적이 없다. 왜냐하면 전차주가 고질병인 3대 누유중 2개인 1. 헤드커버 통으로 교 bingbingwheels.tistory.com 이제 부품을 수배해볼까? ​ 그림상 4번 오일팬가스켓 11137600482 elring 제품으로 37,200 원 ​ 그림상 2번 드레인볼트 11137535106 elring 제품으로 2,300 원 ​ 위의 빨간색으로 표시된 곳에 쓰여있듯이 오일팬 가스켓 교체시에는 알루미늄 볼트를 필수로 새것으로 교체하여 작업하라고 되어있다. ​ 물론..

2011 BMW F10 528i 실키식스를 데려온지도 어느덧 만1년이 다되었다. 그동안 몇몇 수리를 했지만 누유관련 수리는 한적이 없다. 왜냐하면 전차주가 고질병인 3대 누유중 2개인 1. 헤드커버 통으로 교체 2. 오일쿨러 가스켓도 교체 그래서 위에서 눈물이 흐르진 않았다. 그러나 2023년 4월쯤 산소센서 교체를 때문이었나? 언더커버를 열어 보니 위의 그림과 같이 오일이 누유된 흔적이 보였다. 이 당시로 본다면 이제 막 누유가 시작되는 초기 느낌이다. 특히 오일팬 볼트쪽에서 맺혀 있는 누유보다 드레인볼트 주변으로 누유된 흔적이 더 많이 보인다. 드레인볼트에서도 누유가 있는건가? 찾아보니 5시리즈의 경우 오일팬이 알루미늄이라서 드레인볼트 잠글때 과도한 토크가 가해지면 알루미늄팬의 나사산이 뭉개져서 드레..

중고차 개인 간 적기에 관한 이야기 1편 중고차 개인간 직거래에 관한 이야기 1(개인간 거래로 BMW 2대 뽑다.) (tistory.com) ↑↑↑↑↑↑ 1편 안본 분은 1편부터 그럼 ​ 중고차 개인간 직거래에 관한 이야기 2 시작하자. ​ ​ 매매상을 통한 중고차 구입보다 개인 간 직거래에서 느껴지는 가장 큰 저항감은 ​ 1. 그 차의 상태를 확실히 알 수 없다는 점이 걸릴 것이다. ​ 2. 그리고 매매 후 인지하지 못한 부분에서 고장이나 뭔가를 발견하게 될지 모를 불안감등.. ​ 매매상에서는 성능점검기록부를 통한 차량상태 확인 및 구매 후 혹시나 있을 문제에 대한 중고차보증보험 등이 장점일 것이다. ​ 하지만 그거 아는가?? 차량을 매입해서 파는 매매상도 그 차에 대해 속속들이 하나하나 다는 알고 있..

1편부터 있다. 2011년식 BMW F10 528i 실키식스 입양기 1(떠나보낸 그랜저TG 2.7) (tistory.com) 2011년식 BMW F10 528i 실키식스 입양기 1(떠나보낸 그랜저TG 2.7) 아빠차가 오래됐다. 2007년 그랜저TG 2.7 오랬동안 고장없이 잘 타고 다니셨다. ​ 지금도 역시 소모품정비만 하면 앞으로 몇 년간은 아무문제없이 타고 다닐 수 있는 컨디션이다. ​ 외판의 광빨 bingbingwheels.tistory.com 설 연휴기간 최종적으로 실키식스를 입양하기로 결정했고 ​ 2023년 1월 26일 차량 이전등록하고 528i 실키식스를 끌고 부산으로 내려왔다. 그런데.... 그런데.... ​ 끌고 내려오면서 예상하지도 못한 점을 발견했다. ​ 중고차 사자마자 첫날에 바로 ..

1편부터 있다. 2011년식 BMW F10 528i 실키식스 입양기 1(떠나보낸 그랜저TG 2.7) (tistory.com) 2011년식 BMW F10 528i 실키식스 입양기 1(떠나보낸 그랜저TG 2.7) 아빠차가 오래됐다. 2007년 그랜저TG 2.7 오랬동안 고장없이 잘 타고 다니셨다. ​ 지금도 역시 소모품정비만 하면 앞으로 몇 년간은 아무문제없이 타고 다닐 수 있는 컨디션이다. ​ 외판의 광빨 bingbingwheels.tistory.com 멀다면 멀고 가깝다면 또 가까울수도 있는 지역에 있는 실키식스를 보기 위해 설연휴 첫 날 그곳으로 갔다. 접선 장소에 가서 차에서 기다리고 있다. ​ 여담으로 매물보러 내 차로 약 80km정도 고속도로 구간 운전했는데 내 차 연비가 약 24km/L 나왔다...

1편부터 있다. 2011년식 BMW F10 528i 실키식스 입양기 1(떠나보낸 그랜저TG 2.7) (tistory.com) 2011년식 BMW F10 528i 실키식스 입양기 1(떠나보낸 그랜저TG 2.7) 아빠차가 오래됐다. 2007년 그랜저TG 2.7 오랬동안 고장없이 잘 타고 다니셨다. ​ 지금도 역시 소모품정비만 하면 앞으로 몇 년간은 아무문제없이 타고 다닐 수 있는 컨디션이다. ​ 외판의 광빨 bingbingwheels.tistory.com 그렇게 당근에서 보게 된 2011 BMW F10 528i 실키식스 모델!! ​ 그랜저TG도 2.7 6기통 모델을 타고 계셔서 가솔린 6기통 의 부드러움을 포기하고 4기통 터보 모델들로 내려가기에는 먼가 아쉬운 느낌이 있었는데 ​ 마침 실키식스 모델이 딱!!..

아빠차가 오래됐다. 2007년 그랜저TG 2.7 오랬동안 고장없이 잘 타고 다니셨다. ​ 지금도 역시 소모품정비만 하면 앞으로 몇 년간은 아무문제없이 타고 다닐 수 있는 컨디션이다. ​ 외판의 광빨이랑 그런건 오히려 내 차보다도 깨끗하다... 휠 기스하나 없을 정도로 정말 깨끗한 차이다. 어떻게 이 차가 2007년식 18만km 탄 차라 하겠는가? 라이트도 백내장 하나 없이 완전 깨끗하다. 집이든 회사든 지하실에서만 세워져있으니 더더욱 차량 상태가 좋을 수 밖에 없다. 18~19만km정도 된 상태로서 앞으로 10만km주기의 소모품들을 교체할 시기이기 때문에 싹 교체를 하고 계속 탈 것인가... 새로 차를 살 것인가에 기로에 놓인 상태가 되었다. ​ 결론은 차를 바꾸자로 갔으나 새차를 뽑는건 무리일듯 하고 ..