2011 BMW F10 528i 실키식스, 산소가 부족한가봐... 2부,인공호흡해야하나?(산소센서[람다센서] 교체기)

2011 BMW F10 528i 실키식스

12년, 120,000 Km 된 중고 입양기(1~4편)

2011년식 BMW F10 528i 실키식스 입양기 1(떠나보낸 그랜저TG 2.7) (tistory.com)

2011년식 BMW F10 528i 실키식스 입양기 1(떠나보낸 그랜저TG 2.7)

 

컨디션 올리기는 작업(1~7편)

2011년식 BMW F10 528i 실키식스 컨디션 올리기 1(도어손잡이, 코일매트 및 본넷 쇼바 교체 feat. HYUNDAI) (tistory.com)

2011년식 BMW F10 528i 실키식스 컨디션 올리기 1(도어손잡이, 코일매트 및 본넷 쇼바 교체 feat. HYUNDAI)

 

 

 

 

 

뱅크 2 센서 1 교체기는

아래 1부에서

2011년식 BMW F10 528i 실키식스, 산소가 부족한가봐... 1부,인공호흡해야하나?(산소센서[람다센서] 교체기) (tistory.com)

2011년식 BMW F10 528i 실키식스, 산소가 부족한가봐... 1부,인공호흡해야하나?(산소센서[람다센서] 교

 

 

​

그럼 2부를 시작하지.

​

집에서 교체할 수 있는

뱅크 2 센서 1을 교체했음에도

엔진경고등은 꺼지지 않아서

진단기 물려보니

뱅크 2 센서 2 오류가 계속 떠있다.

​

역시

뱅크 2 센서 2도 교체해야 하는 듯하다.

​

센서 2 같은 경우 차량 하단에 있으므로

리프트에 차를 띄워야지만 교체할 수 있어

​

그냥 정비소에 갈까 하다...

전혀 어려운 작업이 아니기도 하고

셀프정비소도

한 번 가보고 싶어서

셀프정비소에서 직접 교체하기로 결정.

​

뱅크 2 센서 1은

파트존에서 할인받고

약 106,000 원 정도에 구매했는데

​

아쉽게

뱅크 2 센서 2는

싸게 파는 곳을 못 찾아서

네이버 최저가

배송비포함

148,500 원에 구매.

 

 

뱅크2센서2

 

뱅크2센서2

센서 1은 6 핀이었던 것 같은데?

센서 2는 4 핀이네.

​

뭐.. 그딴 건 중요하지 않아!!

​

음...

일단 셀프정비소 예약하고

ㄱㄱㄱㄱ

​

처음 가보는 곳이라

전날밤 설레어서 잠이 안 오더라.

 

수술대에 올라가볼까?

생긴 지 얼마 안 된

TDC셀프정비소인데

차 들어가니 사장님이 잭포인트 딱 잡아주시고

리프트 사용설명 듣고

작업 시작

​

리프트에 차 올려서

하부커버 제거~~ 후

속살 공개

​

미션팬과 엔진오일팬 사이에

센서 2들이 위치.

 

뱅크2 센서1, 2

빨간색으로 표시된 것이

뱅크 2 센서 2

촉매 바로 뒤에 있다.

​

업스트림이든 다운스트림이든

센서 선의 색이 뱅크에 따라 다르다.

뱅크 1은 찐한 회색

뱅크 2는 연한 회색

​

업스트림 산소센서 1들 경우

뱅크 1 센서 1은 바로 노출되어 있어서

풀기 무지 쉬운데

​

반대로

다운스트림 같은 경우

빨간색의 뱅크 2 센서 2가

보이는 바와 같이

훨씬 풀기 쉽게 노출되어 있다.

​

22mm 스패너가 필요하다고 하는데

딱 맞는 게 없어서

집에서 몽키스패너와

고무망치도 가져갔다.

 

고무망치, 몽키스패너

 

몽키스패너로 꼽고

고무망치로 2~3번 퉁퉁 치니

다행히 쉽게 풀렸다.

고착을 걱정했는데

다행~~

​

고무망치로 퉁퉁 치니

사장님이 잘 안 풀리는가 싶어서

오셨는데

다 풀었다고 하니

아쉬워하시는 표정 ㅎㅎ

 

 

고품 뱅크2센서2

탈거한 고품.

​

뭐 특이사항은 없는 것 같고

신품으로 교체.

​

리프트 내려서 시동 거니

사장님이 오셔서

진단기 물린 다음

떠 있는 오류내용 보여주시고

오류 제거까지 해주셨다.

원래는 집에 가서

ISTA+로 보고 지우려고 했는데

사장님이 해주셔서

편했다~~ 좋아~

​

뱅크 2

센서 1, 2

모두 교체하였고

오늘이 교체 후 3일째인데

엔진체크등이 뜨진 않았다.

 

뱅크2 센서1, 2 교체 후

약 40일정도 지난

2023년 5월 16일 현재

저번 주에 차량검사도 했는데

배기가스 아무 이상없이

아주 깨끗하다고 한다.

그런걸로 봐서

촉매에도 이상이 없는 것 같다.

 

 

 

그놈의 경고등

 

또 뜰지 안 뜰지 모르겠는데

당분간 지켜보자.

아니 다시 보고 싶지 않다.

​

​

총 교환 비용

뱅크 2 센서 1 106,000 원

뱅크 2 센서 2 148,500 원

셀프정비소 12,500 원

---------------------------------

267,000 원!!!

​

​

그리고 집에 와서

ISTA+로 진단해야지만

고장 여부를 알 수 있는

AUC센서도 교체하고

2011년식 BMW F10 528i 실키식스, AUC 센서 교체(알리에서 산 게 순정품 같은데??) (tistory.com)

2011년식 BMW F10 528i 실키식스, AUC 센서 교체(알리에서 산게 순정품 같은데??)

 

작업 한 김에

점화코일과 점화플러그도 교체

2011년식 BMW F10 528i 실키식스, 점화코일 및 플러그 20만 원에 교체(왜인지 집에 플러그소켓이 있다.) (tistory.com)

2011년식 BMW F10 528i 실키식스, 점화코일 및 플러그 20만원에 교체(왜인지 집에 플러그소켓이 있다.)

 

이 날

뱅크 2 센서 2 교체

AUC센서 교체

점화코일 및 점화플러그 교체

​

여러 가지 했지만

공임은 0원!!

​

여윽시

이런 간단한 작업은

직접 하는 재미도 있고

돈도 아끼고~~

​

이상

뱅크 2 산소센서(람다센서) 1, 2

교체기 끝~