바퀴창고

1부보고오자  트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 4번째 황보 견적? 발생!! 1부  트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 4번째 황보 견적? 발생!! 1부때는 바야흐로오늘!!오늘!! 오전!!!이번주 첫 산행을 하러 갔다.평소에 잘 다니는 코스가 아니라조금 더 가서 있는작은 계곡길 코스로 가기로 했다.거기는 돌도 많고 울퉁불퉁하고또랑 건너고 길bingbingwheels.tistory.com ​다음 날 부품이 도착했다.특별한 작업 아니기에바로 분해 후 장착작업 시작.​부러진 앞 오른쪽 엑슬부분​​그러나 분해하면서 몇 몇 문제가 발생.빠가난 볼트들 때문에볼트를 빼기가 힘들었다.​ 이부분의 볼트도 한 개가빠가난 볼트라서어쩔수없이 기존 부품를니퍼로 자르고 도려내어볼트머리를 니퍼로 잡고 돌려서 뺐다.​이부분..

모터 변경을 한 후주행에서 엄청난 체감으로예상지 못한 점을 발견했다. 아래는 모터등 교체기 트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 모터 재교체(5slot) 및 타이어(휠) 교체 1부  트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 모터 재교체(5slot) 및 타이어(휠) 교체 1부얼마전 모터를 교체했었다.SURPASSHOBBY3슬롯 550 21T 모터로.교체기는 아래에​ 트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 모터, 변속핀 교체 1부  트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 모터, 변속핀 교체 1부황보를 운bingbingwheels.tistory.com 나 같은 경우 산행을 하면서쭈~~욱 RC를 운행하고아주 기술적인 구간을저속으로, 경사로 중간에 멈추거나밀리지 않고 공략해야하는그런식의 주행을 하는게 아니기 때문..

1부부터 보고 오자. 트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 모터 재교체(5slot) 및 타이어(휠) 교체 1부  트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 모터 재교체(5slot) 및 타이어(휠) 교체 1부얼마전 모터를 교체했었다.SURPASSHOBBY3슬롯 550 21T 모터로.교체기는 아래에​ 트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 모터, 변속핀 교체 1부  트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 모터, 변속핀 교체 1부황보를 운bingbingwheels.tistory.com​​1부에서서패스하비 5slot 550 10T모터장착을 했고이제타이어와 휠을 바꿔보자.​일단 타이어와 휠을 왜 바꾸냐하면황보로벌써 산행을 700Km를 넘게 주행했다.그러면서 순정타이어의 트레드가상당히 많이 줄었다.그래서 타이어 교체..

모터, 변속핀 교체 1부부터보고오자. 트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 모터, 변속핀 교체 1부   트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 모터, 변속핀 교체 1부황보를 운행한지도 어언...약 8개월 됐다.산행한 거리는 대략 700 Km대박...​그 거리를 운행하며정말 여러가지 일이 있었다.말도 안되는 경사로에서 굴러 떨어져도멀쩡하고....그런 비슷한 경사로bingbingwheels.tistory.com   부품들도 왔으니 교체를 해보자.​우선 문제가 된 모터​기존 모터의 기어부분을 빼주는데저 나사?가 처음에 엄청 뻑뻑하고 안빠졌다.더 이상 힘을 주다간빠가?나서 헛돌지도 몰라서라이터로 저 부분을 좀 달궈준다.뜨겁게 달군 후 다시 푸니뽝!하고 무사히 풀리면서모터는 쉽게 교체 하였다.저 나사를 재장착시..

황보를 운행한지도 어언...약 8개월 됐다.산행한 거리는 대략 700 Km대박...​그 거리를 운행하며정말 여러가지 일이 있었다.말도 안되는 경사로에서 굴러 떨어져도멀쩡하고....그런 비슷한 경사로에서 떨어져서돌이 찍힌 다음 계곡 물에도 빠지고...넘어지고 구르고 떨어지고는일상다반사 처럼막 굴렸는데..도대체..도대체왜 안 부러지는 거지???너무 멀쩡하다...바디에 기스 말고너무 멀쩡하다... 왜??..​정말 튼튼하네.​​하지만 이런 튼튼한 우리 황보도150km 정도 운행하고플라스틱인 센터드라이브샤프트가절단되며 파손되어메탈 재질로 바꾼적은 있다.​근데 뭐 이거야다른 RC도 플라스틱은오래 견디지 못하는거라뭐라할건 아니다.​그런데며칠전에 정말 오랜만에운행하려고 나가니운행하다 모터인지 변속기인지끼륵 끼륵 끼륵 ..

​글은 2024.10.30에 작성하지만교체는 6월 말경에 하였다.​원래황동파츠는 굳이교체할 생각이 없었다.​그러나... 그러나...알리에서 할인도 하고 해서...나도 모르게... 버튼을 눌러버렸....​앞 뒤 다 해서 이 가격인데어떻게 구매버튼을누리지 않을 수가 있음?!@?​  실제로 받아보니 엄청 묵직하네.​어려운 작업 아니니 교체... 하려 했으나멍청하게 부품을 잘 못 끼우고왜 안들어가지 하면서 한참을 씨름.뭐 어찌됐든 교체 완료.​ ​앞 뒤 모두 교체한 모습.​비드락휠과 황동파츠까지 더해져서차가 엄청 묵직해 졌다.​아주 기술적인 그런 구간을저속으로 공략하며 운행하는 스타일은아니라서 솔직히 황동파츠 업그레이드는나한테는 득보다 실이 더 많은게 사실이다.2셀로 운행하기에비드락휠과 황동파츠로 인해늘어난 무..

휠, 타이어, 쇼바, 쿨링팬 장착후실주행 오늘 갔다왔다.​주행하자마자 온로드에서도바로 느껴지는 차이점은​역시 비드락휠 교체로 인한무게의 증가로 인한 묵직함이다.​특히 산길에서의 울퉁불퉁한 길에서의꿀렁임에서 하체쪽의 묵직함이 느껴지며이전 순정 휠, 타이어에서의약간 가벼운 통통거림?의 느낌이많이 사라졌다.​낮은 무게중심으로의 무게추가로좀 더 묵직해지고 통통거림이적어진 것은 아주 마음에 든다.​...... 이러면황동부품들도 추가하고 싶어지는데?..자제하자.​​그리고 가장 눈여겨 본 점은과연 등반능력에서 차이가 날까?? 이다.​오늘 주행한 코스만으로는등반능력을 모두 판별할 수 없지만늘어난 무게가 낮은 무게중심에 위치해경사등에서 좀 더 안정적인 느낌은 난다.​그런데...그런데....그런데.....​경사의 등반능력..

황보 받고 약 2달 반정도만에400km정도 주행하였다.​​140km정도 주행하고센터드라이브샤프트가절단되듯이 부서져서메탈드라이브 샤프트로 교체한 한 것 말고는순정 상태이다.순정 휠 헥스는 플라스틱이라 갈린다는 말이 있어미리 메탈 휠 헥스로 교체했다.​솔직히 주행이나 성능에 아무 불만은 없고굳이 추가 튜닝을 필요로 하지 않았으나순정 휠과 타이어가약 100 몇 십 km 정도 주행하면휠과 타이어 본딩되어 있는게 떨어지며벌어져 물이 들어가서 고이기도 하고타이어가 휠에서 이탈하기도 한다.​그래서 오공본드랑 순간접착제로지금까지 2번정도 붙였다.​그리고 타이어도 꽤 닳았다.신품같은 경우 타이어 트레드가약 3mm조금 더 되는데지금은 2mm 아래로 내려갔다.​물론 본드로 다시 붙여 쓰고타이어 트레드가 좀 닳아도사용에는 문..

3월 중순부터 지금까지2달 반정도 기간동안약 350Km산행 주행하였다.​계속 산에만 갔었는데이번주 월요일 날날씨도 좋고 해서해운대 산책겸RC도 굴릴겸 갔다.​해변 모래가 너무 푹푹 빠져서RC가 못 움직일수도 있지 않을까 했는데생각보다 모래가 무르지 않고주행하는데는 이상없었다.그래서 2단기어 넣고풀스로틀로 계속 주행했는데어느 순간오??RC에 가까이 가니 탄내가 좀 났다.​지금까지 산행하며 한 번도 탄내가난적이 없는데짧은 모래사장 주행으로 나다니!!​뭐 이유는 명확했다.​바퀴가 빠지는 모래사장 특성상회전에 저항이 많이 걸리는데다가고단단기어풀스로틀로 계속 주행하니모터에 무리가 가도 이상하지 않지.​냄새를 인지한 이후에는저단 기어로 걸음걸이 정도로평소와 같이 주행했다.​그 날 이후 3번 정도 산행을 더 갔는데뭐..

​ 센터 샤프트 절단 견적 발생과 오버홀급 분해를 한 이야기부터 보자. 트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 140Km만에 진짜 견적발생2!!!(오버홀급으로 분해하자) (tistory.com) 트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 140Km만에 진짜 견적발생2!!!(오버홀급으로 분해하자) ​ 센터 샤프트 절단으로 인한 견적 발생의 첫 이야기부터 보자. ​ 트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 140Km만에 진짜 견적발생1!!!(센터샤프트 절단??) (tistory.com) 트라이얼 HB R1002(황보 브롱코) 140Km만 bingbingwheels.tistory.com ​ 그렇게 일요일 오후 늦게까지 분해와 정비를 끝내고 메탈 샤프트를 주문하자. ​ 이러든 저러든 같은 제품이라면 알리가 반값 이하..